| 周志亮 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 董事长 执行董事 |
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| 周志亮先生，自2012年1月起，担任本公司执行董事及董事长，主持董事会全面工作，负责组织制订本公司业务战略以及董事及高级管理人员提名，自2017年6月起，担任本公司党委书记。周先生自2017年5月起担任通号集团董事长、党委书记，自2012年1月至2017年5月担任通号集团总经理、党委副书记。自2007年10月至2012年1月担任中国铁建股份有限公司（于联交所上市，股票代码：1186；于上海证券交易所上市，股票代码：601186）副总裁、党委常委，2011年3月至2012年1月期间同时兼任中国铁建投资有限公司董事长。自2004年12月至2007年10月，周先生担任中国铁道建筑总公司副总经理、党委常委；自2001年11月至2004年12月，周先生担任铁道部第四勘察设计院院长、党委副书记；自2000年1月至2001年11月，曾任铁道部第四勘测设计院工会主席；自1996年11月至2000年1月，曾任铁道部第四勘测设计院第二勘测设计处处长。周先生于1985年7月毕业于中国矿业学院水文地质及工程地质专业，获工学学士学位；于2008年1月毕业于清华大学经济管理学院，获工商管理硕士学位。周先生于2018年12月获中国铁路通信信号集团有限公司工程系列高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为正高级工程师。周先生于2017年1月当选中国铁道学会副理事长，于2017年11月当选北京市第十五届人大代表，于2018年6月当选中国铁道学会通信信号分会主任。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 尹刚 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 本科 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 执行董事 总裁 |
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| 尹刚先生，自2015年5月起，担任本公司执行董事及总裁，主持本公司日常生产经营管理，自2017年6月起，担任本公司党委副书记。自2018年6月至2018年7月兼任通号（北京）轨道工业集团有限公司董事长。2010年12月至2015年5月，尹先生担任本公司副总裁、党委常委，其间自2012年1月至2012年11月兼任北京全路通信信号研究设计院有限公司董事长，自2011年4月至2013年5月兼任本公司董事会秘书。尹先生自2017年6月起担任通号集团总经理、董事、党委副书记，自2001年8月至2015年5月，担任通号集团副总经理；自1996年12月至2001年8月，历任沈阳铁路信号工厂（沈阳铁路信号有限责任公司前身）副厂长、厂长。尹先生1983年7月毕业于大连铁道学院金属材料及热处理专业，获工学学士学位。尹先生于2019年1月获中国铁路通信信号集团有限公司工程系列高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为正高级工程师。尹先生于2017年12月当选中国铁道工程建设协会副理事长，于2018年2月担任中国国际商会副会长。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 杨永胜 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 博士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 执行董事 |
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| 杨永胜先生，自2018年8月起，担任本公司执行董事，自2017年8月起，担任本公司党委副书记。自2018年6月起，担任中国大连高级经理学院客座教授；自2017年11月起，担任北京大学经济学院高级管理教育中心校外导师；自2017年7月起，担任通号集团党委副书记。杨先生自2017年4月至2017年7月，担任中国城乡建设集团有限公司临时党委书记、董事长。杨先生自2016年2月至2017年4月，担任中国路桥工程有限责任公司党委书记、副董事长。杨先生自2010年12月至2016年2月，在中国交通建设股份有限公司历任多个职位，包括办公厅副主任、人力资源部总经理、党委组织部部长、管理学院执行副院长、党校执行副校长。杨先生自2010年3月至2010年12月，担任中国水利水电建设股份有限公司总经理部副主任杨先生自1988年7月至2006年7月，在中国水利水电第五工程局历任多个职位，包括职工子弟中学校长、教育处处长、人力资源部主任、党委组织部部长、改制办主任、副局长、总经济师。杨先生于2012年5月毕业于葡萄牙里斯本工商管理大学，获管理学博士学位。杨先生为教授级高级经济师、高级工程师，著有专著《从竞争力到核心竞争力》（中国发展出版社），为中国国务院政府特殊津贴专家。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 王嘉杰 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 独立非执行董事 |
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| 王嘉杰先生，自2015年5月起，担任本公司独立非执行董事。王先生现任中国国际经济贸易仲裁委员会和北京仲裁委员会仲裁员。王先生曾在中国通用技术（集团）控股有限责任公司历任多个职位，包括自2004年12月至2010年12月，担任该公司总法律顾问；自1999年7月至2004年12月，担任该公司法律部总经理。王先生亦在中国技术进出口总公司历任多个职位，包括自1998年11月至1999年7月，担任该公司法律部处长；自1991年12月至1998年11月，担任该公司法律部副处长。王先生于1987年7月毕业于中国人民大学法律系，获得法学硕士学位；于1983年2月毕业于中国人民大学二分校法律系，获得法学学士学位。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 陈津恩 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 独立非执行董事 |
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| 陈津恩先生，自2015年5月起，担任本公司独立非执行董事。自2010年3月至2013年8月，陈先生曾担任中国节能环保集团公司党委书记、副董事长。自2012年9月至2013年3月，陈先生还曾担任百宏实业控股有限公司（于联交所上市，股票代码：2299）独立非执行董事。陈先生亦曾于中国节能环保投资公司担任多个职位，包括自2004年10月至2010年3月，担任该公司党委书记、副总经理；自2001年9月至2004年10月，担任该公司副董事长。自2000年11月至2001年9月，陈先生曾担任中央企业工委监事会工作部部长。自1998年8月至2000年11月，陈先生担任国家人事部稽查特派员总署办公室副主任。自1988年7月至1998年8月，陈先生曾于国家人事部职称司历任副处长、处长、助理巡视员职务。陈先生于2000年7月毕业于澳门城市大学，获得工商管理硕士学位；于1978年7月毕业于南京航空航天大学直升飞机设计专业。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 陈嘉强 |
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| 性别 | 男 | 学历 | |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 独立非执行董事 |
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| 陈嘉强先生，自2018年8月起，担任本公司独立非执行董事。自2014年11月起，担任中国冶金科工股份有限公司（于联交所上市，股票代号：1618于上海证券交易所上市，股票代号：601618）独立非执行董事。陈先生自2015年5月至2018年5月，担任中国中车股份有限公司（于联交所上市，股票代号：1766；于上海证券交易所上市，股票代号：601766）独立非执行董事。陈先生历任安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）审计部高级助理、税务部经理、中国服务部高级经理，香港启祥集团首席财务官。陈先生自1994年1月至2008年12月，担任安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）驻京合伙人，税务及投资咨询服务部驻京主管合伙人、不良资产交易咨询服务部主管合伙人。陈先生曾担任中国香港地区商会执行委员会委员、并于2000年和2003年担任该会会长。陈先生毕业于香港理工学院会计专业，为香港会计师公会会员，英国特许公认会计师公会资深会员，英国特许秘书及行政人员协会会员，澳洲会计师公会会员。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 姚桂清 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 研究生 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 独立非执行董事 |
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| 姚桂清先生，自2018年8月起，担任本公司独立非执行董事。自1990年2月至2018年3月，在中国铁路工程总公司历任多个职位，包括党委副书记、工会主席、职工董事、总经理、副董事长。姚先生自2007年9月至2018年3月，在中国中铁股份有限公司（于联交所上市，股票 代号：390；于上海证券交易所上市；股票 代号：601390）历任多个职位，包括副总裁、党委副书记、工会主席、监事会主席、副董事长；其中自2010年8月至2018年3月，担任其执行董事。姚先生自2000年2月至2001年2月，担任中铁建厂工程局党委副书记。姚先生自1971年12月至1990年2月，在中国铁道部第三工程局历任多个职位，包括团委组织部部长、团委书记。姚先生毕业于中央党校，获经济管理专业在职研究生学历。姚先生为高级经济师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 田丽艳 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 监事 监事会主席 |
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| 田丽艳女士，自2015年5月起，担任本公司监事会主席，主持监事会全面工作，组织监事履行监事会对董事会、经营层的监督并提出纠正意见，并兼任本公司审计部部长。田女士自2017年9月至2018年12月担任本公司总法律顾问，自2013年8月至2015年7月，担任北京全路通信信号研究设计院有限公司总法律顾问；自2012年2月至2015年7月，担任该公司董事；自2007年2月至2015年7月，担任该公司总会计师。田女士亦自2013年10月至2015年7月担任北京泰雷兹交通自动化控制系统有限公司董事。自2012年6月至2013年10月，田女士担任北京泰雷兹交通自动化控制系统有限公司监事。自2005年11月至2007年2月，田女士担任北京全路通信信号研究设计院有限公司副总会计师兼资产财务处处长；自2005年10月至2005年11月，田女士担任北京全路通信信号研究设计院有限公司会计师和资产财务处副处长；自1999年7月至2005年10月，田女士担任德勤华永会计师事务所有限公司北京分所审计部审计经理。田女士于1997年4月毕业于东北财经大学会计学专业，获经济学硕士学位；1994年7月毕业于山西财经学院会计学专业，获经济学学士学位。田女士于2000年1月取得注册**书；于2012年5月获中国国务院机关事务管理局高级会计专业技术资格评审委员会评定为高级会计师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 吴作威 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 监事 |
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| 吴作威先生，自2018年5月起，担任本公司外部监事。自2018年2月起，担任中国国新控股有限责任公司资本运营管理部资产管理处处长。吴先生自2012年8月至2018年2月担任中国国新控股有限责任公司资产管理部（后更名为资本运营管理部）高级经理；自2011年3月至2012年8月担任中兵光电科技股份有限公司（现名为中国兵器北方导航控制技术股份有限公司，并于上海证券交易所上市，股份代号：600435）战略发展部副部长；自2009年5月至2011年3月担任中兵光电科技股份有限公司经营计划部副部长；自2002年7月至2009年5月历任北京华北光学仪器有限公司工艺所技术员、技改办职员、发展规划部职员、资产管理部副部长、资产运营部副部长及经营计划部副部长。吴先生于2002年7月于北京理工大学获得机械工程及自动化专业工学学士学位；并于2009年6月于北京科技大学获得项目管理专业工程硕士学位。吴先生于2011年12月获评定为高级工程师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 陈世奎 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 职工监事 |
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| 陈世奎先生，自2018年8月起，担任本公司职工代表监事。自2018年7月起，担任本公司法律合规部部长。陈先生自2016年8月起担任通号建设集团有限公司董事，自2016年2月起担任通号通信信息集团有限公司董事，自2015年5月起担任通号（郑州）电气化局有限公司监事。陈先生自2015年11月至2018年7月，在本公司担任法律事务部副部长，自2010年1月至2015年11月，在北京全路通信信号研究设计院有限公司历任多个职位，包括副总法律顾问、企业发展与法律事务部法务档案主管、企业发展与法律事务部主管，其间自2013年8月至2015年11月，在本公司法律事务部助勤。自2007年7月至2010年1月，担任中铁二十二局集团有限公司华东区域经营指挥部助理经济师、经济师。自1997年5月至2004年9月，于山东省菏泽市人民法院及山东省菏泽市牡丹区人民法院工作。陈先生于2007年7月毕业于西南政法大学刑法学专业，获得法学硕士学位，1996年7月毕业于河南大学法学专业，获得法学学士学位。1996年9月取得律师资格证书，2007年1月取得企业法律顾问执业资格证书。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 赵晓东 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 副总裁 |
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| 赵晓东先生，自2019年1月起，担任本公司副总裁；自2018年12月起，担任本公司党委常委、通号集团党委常委。赵先生自2016年10月起担任本公司总裁助理，自2018年6月起担任本公司全资子公司中国通号国际有限公司董事，自2015年9月至2016年10月担任北京全路通信信号研究设计院集团有限公司总经理、董事、党委副书记，自2014年11月至2015年9月担任北京全路通信信号研究设计院有限公司副总经理（主持经营管理层全面工作）、董事，自2013年7月至2014年11月担任北京全路通信信号研究设计院有限公司副总经理，期间曾兼任地面控制研究设计院院长、系统集成中心总经理、党总支书记等职务，自2012年3月至2013年7月担任北京全路通信信号研究设计院有限公司地面控制研究设计院院长，自2011年1月至2012年3月担任北京全路通信信号研究设计院车站所所长，期间曾兼任北京国铁信通科技发展有限公司经理职务。赵先生于1998年7月毕业于兰州铁道学院电信与自动控制系自动控制专业，获工学学士学位；于2009年1月毕业于清华大学计算机科学与技术系，获工程硕士学位。赵先生于2018年12月获中国铁路通信信号集团有限公司工程系列高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为正高级工程师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 黄卫中 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 副总裁 |
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| 黄卫中先生，自2013年4月起，担任本公司副总裁、党委常委。黄先生自2012年11月至2014年9月担任北京全路通信信号研究设计院有限公司董事长，期间曾担任该公司党委书记，自2010年11月至2012年11月担任该公司董事、总经理，自2004年1月至2010年11月担任该北京全路通信信号研究设计院副院长，自1996年12月至2004年1月担任该设计院所长。黄先生1987年7月毕业于西南交通大学自动控制专业，获工学学士学位；2003年5月毕业于美国福坦莫大学，获工商管理硕士学位。黄先生2018年12月获中国铁路通信信号集团有限公司工程系列高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为正高级工程师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 孔宁 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 副总裁 |
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| 孔宁先生，自2016年7月起，担任本公司副总裁，自2010年12月起，担任本公司党委常委。自2010年12月至2016年7月，担任本公司总会计师，主持财务工作。自2010年12月起，担任通号集团党委常委，2004年11月至2015年5月担任通号集团总会计师，2001年8月至2004年11月担任中国寰球工程公司财务部会计、华北规划设计院财务部主任、总会计师；1996年4月至2001年8月担任安徽省医药联合经营公司（后更名为安徽华氏医药有限公司）财务科副科长。孔先生2006年6月毕业于中国人民解放军炮兵学院经济管理专业，获管理学学士学位；2009年6月毕业于东北财经大学，获高级管理人员工商管理硕士学位。孔先生2003年11月获中国非金属矿工业（集团）总公司高级会计师专业技术职务任职资格评审委员会评定为高级会计师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 张志辉 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 本科 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 副总裁 总工程师 |
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| 张志辉先生，自2019年1月起，担任本公司副总裁，自2018年12月起担任本公司党委常委。张先生自2016年10月起担任本公司总工程师，自2015年11至2016年10月担任本公司副总工程师、北京全路通信信号研究设计院有限公司总工程师，自2012年3月至2015年11月担任北京全路通信信号研究设计院有限公司总工程师、董事，期间自2015年6月至2015年11月兼任北京全路通信信号研究设计院有限公司电气化设计院院长，自2005年1月至2012年3月担任北京全路通信信号研究设计院有限公司信号所所长。张先生于1998年7月毕业于北方交通大学自动控制专业，获工学学士学位。张先生于2018年12月获中国铁路通信信号集团有限公司工程系列高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为正高级工程师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 胡少峰 |
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| 性别 | 男 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | -- | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 总会计师 董秘 |
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| 胡少峰先生，自2016年7月起，担任本公司总会计师、党委常委；自2013年5月起，担任本公司董事会秘书。自2016年6月起担任通号集团党委常委。2012年8月至2016年2月担任通号创新投资有限公司董事。2012年7月至2016年7月担任本公司副总会计师。2011年12月至2012年7月，担任中国铁建重工集团有限公司副总经理、总会计师兼总法律顾问。2007年5月至2011年12月，胡先生担任中铁轨道系统集团有限公司总会计师、党委常委。2004年2月至2006年10月担任铁道部第四勘察设计院副总会计师，2004年2月至2005年4月期间兼任该设计院财务处处长；自2002年2月至2004年2月，历任该设计院财务处处长助理及副处长。胡先生1990年7月毕业于中南财经大学工业经济专业，获经济学学士；2007年6月毕业于武汉大学，获软件工程（金融信息化专业）工程硕士学位，2005年12月获中国铁道建筑总公司会计系列高级专业技术职务任职资格评审委员会评定为高级会计师。中国国籍，未持有国外居留权，无对外投资。 |
| 付刚 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | 39 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 付刚，1980年10月出生，本科学历，工程硕士，高级工程师；2003年毕业于兰州交通大学自动控制专业，后取得清华大学控制工程领域工程硕士学位；2003年7月加入北京全路通信信号研究设计院，现任北京全路通信信号研究设计院集团有限公司董事、党委常委、副总经理、总工程师；2010年获研究设计院优秀工程设计工作标兵，获2013年度茅以升科学技术奖铁道工程师奖；先后担任京沪高速铁路信号工程通信、信号、信息化系统设计副总体负责人，担任十一五国家科技支撑计划高速列车运行控制系统技术及装备研制课题的样段总师，京福铁路合蚌客专通信信号系统集成项目总工程师，适用海外铁路市场应用的ETCS1列控系统的集成研发项目负责人，现任京津城际列控技术升级改造项目经理。 |
| 马丽兰 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | 53 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 马丽兰，1966年4月出生，本科学历，工程硕士，正高级工程师；1987年7月毕业于北方交通大学通信工程专业，后取得北京交通大学电子与信息工程硕士学位。1987年7月加入北京全路通信信号研究设计院，现任北京全路通信信号研究设计院集团有限公司副总工程师；所承担并负责的项目获得国家工程设计奖、铁路科技进步奖项、北京科技进步奖等；多年从事轨道交通通信信息系统方面技术管理、系统研究、工程设计、标准制定、系统集成工作；承担并负责铁总重大和重点科研课题，GSMR数字移动通信系统技术体制研究、通信组网技术研究、LTER工程关键技术研究、CTCS3无线超时技术研究等；负责交协委托LTEM工程类规范编制，组织并参加铁路通信设计规范编制，负责国标地铁设计规范、北京市轨道交通标准图集编制等；负责地铁复八线、大铁DMIS工程设计等项目。 |
| 江明 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 博士 |
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| 年龄 | 41 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 江明，1978年2月出生，研究生学历，工学博士，中共党员，正高级工程师；2007年毕业于清华大学控制科学与工程专业；2007年8月加入北京全路通信信号研究设计院，现任北京全路通信信号研究设计院集团有限公司副总工程师；2011年获火车头奖章，2015年获第十二届詹天佑铁道科学技术奖青年奖；2015年获政府特殊津贴、火车头奖章、股份公司先进工作者；2016年获全国五一劳动奖章。参加十一五国家科技支撑计划《中国高速列车关键技术研究及装备研制》之八高速列车运行控制系统技术及装备研制项目，任子任务课题无线闭塞中心（RBC）的关键技术及装备负责人，主持铁道部科技研究开发计划重点课题京沪CTCS3级列控系统研究，主持铁路总公司重点课题铁路通信信号设备运维与保障技术研究，主持通号股份公司重大科技专项自主化列控系统应用工程。作为项目负责人全面负责智能高铁自动驾驶系统成套装备的研发。 |
| 刘贞 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 博士 |
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| 年龄 | 38 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 刘贞，1981年3月出生，研究生学历，工学博士，高级工程师；2009年7月毕业于哈尔滨工业大学仪器科学与技术专业；2009年8月至今在北京全路通信信号研究设计院集团有限公司工作，现任北京全路通信信号研究设计院集团有限公司基础院总工程师；先后取得茅以升科学技术奖铁道工程师奖、铁道科技奖二等奖、国家铁路局重大科技创新成果入库等奖项；主持研发自主化CTCS3列控系统地面核心设备DS680型安全计算机平台项目；主持研究设计院集团涉安电子硬件产品的技术开发工作，带领攻关团队完成全电子系统、安全道口、DS660安全计算机平台、GSSAP安全计算机平台等系统的开发和产业化工作。 |
| 罗静 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 博士 |
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| 年龄 | 41 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 罗静，1978年6月出生，博士研究生，正高级工程师；2007年6月，毕业于中国科学院遥感与数字地球研究所地图学与地理信息系统专业，2007年9月至2009年6月攻读清华大学建筑学院建筑与城市研究所博士后；2009年至2013年就职于中国城市规划设计研究院。2013年7月加入通号信息产业有限公司，现任通号智慧城市研究设计院有限公司董事长，科技部、国资委中央企业信息化领域评审专家，中国铁道学会标准化（通信信号）专业技术委员会委员；先后取得中国智能交通协会科学技术奖、全国铁路火车头奖章，在国际学术会议及核心期刊发表论文30余篇；十余年来致力于城市、交通等行业领域信息化、大数据、云计算技术研究应用工作，曾作为主要科研人员参与科技部十一五、十二五科技支撑项目、中国工程院重大咨询项目智能城市的空间组织模式与智能交通系统研究””；作为技术负责人研发完成高铁智能安防项目高速铁路海量视频智能管控系统的研制及应用、作为项目负责人主持研发工信部推广资助项目综合管廊巡检安防智能机器人系统等项目。 |
| 邓红元 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 本科 |
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| 年龄 | 45 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 邓红元，1974年5月出生，本科学历，工学学士，高级工程师；1997年7月毕业于北方交通大学交通信号专业；1997年8月至2018年4月就职于北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，2015年1月至2018年4月兼职于北京通号国铁城市轨道技术有限公司，2018年5月至今就职通号城市轨道交通技术有限公司，现任通号城市轨道交通技术有限公司副总经理兼总工程师；先后取得中国智能交通协会科学技术三等奖2项、茅以升科学技术奖铁道工程师奖1项、北京市科学技术奖三等奖1项、北京市科学技术奖二等奖1项，获得第二十一届北京优秀青年工程师称号。主持实施点式ATC系统、MATC系统、CBTC系统、互联互通CBTC系统等多项产品开发，是《地铁规范》的主要编制人，国内互联互通CBTC系统标准的主要编写及审定人。 |
| 姜坚华 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | 52 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 姜坚华，1967年1月出生 ，研究生学历，工程硕士，正高级工程师 1988年7月毕业于上海交通大学计算机专业，后取得上海交通大学计算机技术专业工程硕士学位1988年7月加入卡斯柯信号有限公司，现任卡斯柯信号有限公司技术副总裁，主管研发工作。 1996年5月起担任ATS系统的开发的项目负责人，开发了国内第一个自主化的ATS系统，推广到全国各地 40多条铁信号系统中使用 此系统获得了上海市科学技术奖一等奖和中国智能交通协会科学技术奖二等奖2000年4月起担任列车调度指挥系统（TDCS系统）开发的高级经理， 2003年5月起，负责卡斯柯公司自 主知识产权的 2乘2取2 iLOCK计算机联锁系统的总体技术方案制定和技术把关，2014年5月起，作为高级经理参与城际铁路CTCS -2+ATO车载设备CTCS-200K 系统的研发 目前，正在从事青藏线 ITCS增强型列车运行 控制系统的国产化改进和性能提升工作，并担任科技部先进轨道交通国家重点科研计划 基于动态间隔的列控装备研制与应用示范验证 的课题负责人。 |
| 崔科 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | 49 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 崔科，1970年12月出生，研究生学历，工学硕士，正高级工程师；1995年3月毕业于上海交通大学电力电子技术专业；1995年3月至1999年4月就职于卡斯柯信号有限公司，1999年5月至2001年8月就职于上海朗讯科技光网络有限公司，2001年8月至今就职卡斯柯信号有限公司，现任公司研究设计院总工程师；获得上海市优秀技术带头人、全国机械行业劳动模范、中国铁路通信信号集团公司十二五科技标兵等荣誉；获得过中国铁道学会2008年科学技术一等奖一次和上海市科学技术一等奖一次、二等奖一次，曾主持研发自动列车监督系统；自2010年起主持开发自主化的TRANAVI型CBTC系统,该系统获得通号股份“十二五”科技创新专项奖。 |
| 李洪研 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | 40 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 李洪研，1979年3月出生，本科学历，软件工程硕士，正高级工程师，2001年7月毕业于中南大学计算机科学与技术专业；2001年7月至2005年6月就职于中国铁路通信信号集团，2005年6月至2006年7月就职于华为技术有限公司，2006年至今就职于通号通信信息集团有限公司，现任通号通信信息集团有限公司安防技术分公司总工程师；自参加工作以来，一直从事通信信息方面的技术研发及技术管理工作，先后担任铁路旅客信息服务系统、铁路综合监控系统、铁路视频监控设备运行状态智能诊断系统及高速铁路海量视频智能云管控平台研制等重要项目负责人；并带领团队获得2016年度中国智能交通协会科学技术二等奖和2016年度北京市科学技术三等奖。 |
| 王湘涛 |
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| 性别 | 女 | 学历 | 硕士 |
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| 年龄 | 55 | 任职日期 | 2018-08-28 |
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| 职务 | 核心技术人员 |
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| 王湘涛，1964年9月出生，研究生学历，管理硕士，高级工程师，1993年毕业于合肥工业大学机械电子工程专业，2013年至2017年于北京交通大学城市轨道交通专业EMBA在职研究生学习，获高级管理人员工商管理硕士学位1985年加入车辆研究所，现任通号轨道车辆有限公司副总经理主导设计ZG1501500Ⅶ型直流架线式准轨工矿电机车，获湘潭市科学技术进步奖二等奖，主导设计ZG1501500--Ⅶ型直流架线式准轨工矿电机车，获国家能源科技进步奖三等奖1987年起参与七五国家科委六轴单铰接轻轨车的科研课题，1999年10月至2000年7月主持长春54路有轨电车的研制，2001年起主持长春轻轨一期70%低地板轻轨车研制，2006年至2011年主持150吨工矿电机车IGBT斩波调速车的研制，2011年4月至2014年6月，主持引进的SuperiorPLUS210型100%低地板有轨电车的研制，2016年1月至2018年6月主持五模块100%低地板有轨电车研制，2017年1月至今主持跨座式单轨列车的研制。 |
